Введение:
Отсечной клапан стандарта США и фланцевый отсечной клапан относятся к одному и тому же типу клапана. Закрывающим элементом является створка клапана. Центральная линия корпуса клапана с намотанным клапаном поворачивается для обеспечения открытия и закрытия клапана.
Принцип работы:
А. Откройте процесс
1 В закрытом положении [wiki] механическое [/wiki] корпуса клапана испытывает давление со стороны корпуса клапана, и давление оказывается на седло клапана.
2. Когда маховик вращается против времени, шток клапана перемещается в обратном направлении, а нижняя угловая плоскость внизу удаляется.
3 Шток клапана продолжает выдвигаться и взаимодействует с направляющей в спиральной канавке стержня клапана, в результате чего сфера начинает вращаться без трения.
4 До полного открытия шток клапана поднимается до крайнего положения, а сфера поворачивается до полностью открытого положения.
Б. Закрытие процесса
1. При закрытии поверните маховик по часовой стрелке, шток клапана начнет уменьшаться и отодвинуть сферу от седла клапана, чтобы начать вращаться.
2 Продолжайте вращать маховик. Стержень клапана выведен из спиральной канавки в нем, так что стержень клапана и затвор поворачиваются одновременно на 90 градусов.
3. Когда он вот-вот закроется, корпус ворот повернут на 90 градусов без контакта с седлом клапана.
Последние несколько оборотов 4-х маховиков угловая плоскость в нижней части стержня клапана механически заклинивается под давлением сферы так, что она плотно прижимается к седлу клапана для достижения полной герметизации.
Конструктивные особенности:
1. Открытие и закрытие без трения. Эта функция полностью решает проблему традиционного [вики]клапана[/wiki], влияющую на проблему уплотнения из-за трения между крышками.
2. Структура оборудования. Клапан, установленный на трубопроводе, можно напрямую проверять и обслуживать в режиме онлайн, что позволяет эффективно сократить парковку устройств и снизить затраты.
3. Конструкция с одним клапаном. Проблема, связанная с устранением средней полости клапана, была вызвана аномальным давлением.
4. Конструкция с низким крутящим моментом. Шток клапана специальной конструкции можно легко открывать и закрывать с помощью небольшого клапана на руле.
5. Структура свадебной печати. Клапан представляет собой механическую силу, создаваемую штоком клапана. Клин плотно прилегает к седлу клапана и герметизируется, так что на уплотнение клапана не влияют изменения разницы давлений между трубопроводами, а эффективность уплотнения надежна в различных условиях эксплуатации.
6. Самоочищающаяся конструкция крышки. При наклоне сферы к седлу клапана жидкость в трубопроводе равномерно проходит через шаровую оболочку плотного тела шара, что не только исключает локальный размыв быстроходной жидкости на седле клапана, но и устраняет скопление на обложке. Сущность